La ferrovia Lugano-Tesserete

La nuova ciclopista

Verso la fine del XIX secolo imprenditori visionari e lungimiranti si lanciarono nell’avventura di costruire linee ferroviarie locali per collegare i centri con gli insediamenti più discosti. Anche nel Luganese questo fenomeno prese piede. Vennero realizzate le ferrovie Lugano-Ponte Tresa (1912), Lugano-Cadro- Dino (1911) e Lugano-Tesserete (1909). Il nuovo mezzo di trasporto pubblico collegò un piacevole borgo di pescatori con la campagna circostante. La Città si avvicinava al mondo agreste e rurale delle Valli del Luganese e viceversa. Dopo oltre mezzo secolo di successi e di pubblica utilità anche l’epoca delle ferrovie regionali cedette il passo al progresso. La diffusione del trasporto motorizzato su gomma decretò, di fatto, la chiusura delle linee ferroviarie Lugano-Cadro-Dino (1970) e Lugano- Tesserete (1967) e la loro sostituzione con gli autobus delle Autolinee Regionali Luganesi (ARL). Dopo la dismissione delle linee ferroviarie buona parte dei terreni su cui si sviluppavano i tracciati vennero venduti a privati, i manufatti che permettevano di superare le profonde vallate lasciati deperire. Sul versante Canobbio-Tesserete, fortunatamente, i terreni vennero in buona parte ceduti all’ente pubblico che ne rimase proprietario senza effettuare particolari interventi di manutenzione. Fu solo verso gli anni Novanta del XX secolo che si iniziò a parlare della riconversione della vecchia linea ferroviaria. La Regione Valli di Lugano (RVL) si fece promotrice di uno studio di fattibilità volto a riconvertire il tracciato, dove un tempo transitava la “Sposina” (questo il nome affettuoso dato dalla gente ai convogli), in percorso ciclo-pedonale. Il resto è storia dei nostri giorni. Con grande soddisfazione della popolazione e delle autorità la nuova ciclopista “Canobbio-Tesserete” è stata inaugurata il 16 settembre del 2017, andandosi a inserire nel più ampio progetto di rilancio della mobilità lenta di tutto il Luganese.

Cronistoria

25 luglio 1909: la ferrovia inizia le sue corse giornaliere

In una giornata coperta da nuvole ma asciutta si inaugura la ferrovia Lugano-Tesserete. Di prima mattina il convoglio parte da Lugano e a Tesserete oltre duemila persone l’attendono.

58 anni di storia in immagini

Sfoglia la gallery

28 maggio 1967: la ferrovia Lugano-Tesserete compie il suo ultimo viaggio

Con la comparsa di nuove risorse tecnologiche e la necessità (soprattutto espressa dal mondo politico) di apportare migliorie alla linea, si conclude la storia della ferrovia per aprirsi quella del trasporto su gomma. A segnare la fine del trasporto su rotaia influirono anche dei problemi di cedimento riscontrati in alcuni piloni dei ponti, che non davano più le necessarie garanzie di sicurezza.

Accedi al quiz sulla ferrovia Lugano-Tesserete

Scarica l’app per Android o per Apple

Filmati dagli archivi RSI e ACVC